マイクロポーラスクロムメッキではなく、
硬質クロムメッキに用いられるクラックの多い
クロムメッキのことです。

内燃機関のシリンダやピストンリングで耐摩耗性を
大にし、寿命が長くするためにクロムメッキに小さな
凹みを作り、潤滑油の保持をよくするものです。

あらかじめ表面を粗にしてクロムメッキするかメッキ後
陽極酸化処理をしてさらにホーニング仕上げします。

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